Мобилно приложение за автосервиз: трябва ли ви наистина

"А има ли приложение за телефона?" Почти всеки собственик на сервиз пита това първо. Въпросът е разбираем, но парите ви спестява друг: какво точно искате да правите от телефона и дали става, без да тичате до компютъра в офиса.

Какво се прави от телефона в един сервиз

Майсторът на канала иска да види какво е казал клиентът, да отметне какво е свършил и да снима това, което е намерил. Който приема колите, прави картата и протокола, докато обикаля колата с клиента. Собственикът гледа как върви денят, докато е на път.

Нищо от това не иска сложни екрани. Иска програмата да се отваря бързо на малък екран и да не губи написаното, когато интернетът в халето е слаб.

Ако програмата покрива първите два реда от таблицата, останалите обикновено вървят. Ако майсторът не може да работи от телефона, всичко се връща на компютъра в офиса и на един човек.

Приложение от магазина или уеб приложение

Приложението от App Store или Google Play е по-добро за известия и за работа без интернет. Лошото е, че всяка промяна минава през магазина и производителят поддържа две версии на едно и също нещо.

Уеб приложението се отваря в браузъра, слага се като иконка на екрана на телефона и се обновява само. За сервиз това обикновено е по-практично. Единственото, което трябва да проверите, е дали екраните са правени за телефон или просто са смалени от компютъра.

Разликата се вижда по дребни неща. Бутоните са достатъчно големи за пръст с ръкавица. Списъкът с части се търси с две-три букви, вместо да се скролва. Камерата се отваря от картата с едно докосване. Ако някое от тези липсва, майсторът ще каже "от телефона не става" и ще е прав.

Телефон или таблет на канала

Телефонът е винаги в джоба на майстора, но екранът е малък и се цапа. Таблетът на стойка до подемника е по-удобен за картата и снимките, но някой трябва да го зарежда и да го пази от масло. Много сервизи слагат по един таблет на два канала и оставят телефона за снимките.

Каквото и да изберете, интернетът в халето е първата грижа. Металните конструкции и разстоянието до офиса убиват сигнала. Един допълнителен рутер в халето струва по-малко от една забравена част в картата.

Снимките

Снимате щетата при приемане, скъсаната част преди да я смените и готовата работа накрая. Това ви пази при спор с клиента, а понякога и пред застрахователя. Ако снимките се правят с телефона и после някой ги прехвърля на компютъра, след втората седмица никой няма да го прави.

Снимката трябва да се прави от картата, да остава в нея и да се вижда в историята на колата.

Снимките при приемане отиват в приемо-предавателния протокол. Драскотина на бронята или липсваща капачка: ако е снимано и подписано на приемане, спорът при предаване свършва, преди да е започнал. Как да подредите протокола и какво да има в него е описано в статията за приемо-предавателните протоколи в автосервиза, а готов образец има в бланката за приемо-предавателен протокол.

Снимките по време на ремонта вършат и друга работа: клиентът ги вижда, преди да одобри допълнителна услуга. "Вижте маншона" със снимка се одобрява по-лесно от "маншонът е скъсан" по телефона. Снимков доклад по позиции, в който всяка услуга има своята снимка, спестява и обяснения при предаването.

Подписът

Протоколът при приемане и при предаване се подписва. На хартия това значи принтер, папка и някой, който после да намери листа. От телефона или таблета клиентът се подписва с пръст на екрана и протоколът остава към картата. При спор го отваряте за секунди. Ако програмата има дигитални подписи, проверете дали подписаният документ излиза като PDF, който може да се прати на клиента.

Известията

За да разбере, че колата е готова, на клиента му стига едно съобщение, приложение не му трябва. Същото е с напомнянето за преглед или за смяна на гумите. Известия трябват и на екипа: нов час от сайта, нова карта, одобрена оферта. Питайте дали програмата ги праща и как.

Известията към клиента вървят по SMS или имейл. SMS се чете веднага, но се плаща на брой. Имейлът е безплатен, но се чете по-късно. За "колата е готова" SMS е по-подходящ, за напомнянето за преглед след две седмици имейлът върши работа.

Историята на колата в джоба

От телефона най-рядко се ползва историята, а е най-полезна. Клиентът пита "кога сменихме ремъка", а майсторът отваря колата по номер и вижда всички карти с дати, километри и снимки, без да звъни в офиса. Той знае колата и клиентът се връща пак при него. Какво трябва да пази историята на ремонтите по автомобил и как се ползва при приемане е разгледано отделно.

Ролите на телефона

На телефона програмата трябва да показва на всеки само неговото. Майсторът отваря картите, по които работи, без цените на частите и печалбата. Офисът вижда графика, клиентите и фактурите, а собственикът вижда всичко, включително отчетите.

Това има значение точно на телефона, защото телефонът се оставя на тезгяха и се гледа през рамо. Ако всеки акаунт показва всичко, или ще криете телефона, или ще криете числата от програмата. Три роли, собственик, офис и механик, покриват повечето сервизи. Ако имате приемащ, който не е офис, той обикновено върви с ролята на офиса, но без фактурите.

Проверете и колко акаунта влизат в цената. Ако всеки майстор с телефон е нов лиценз, мобилната работа излиза скъпа точно там, където дава най-много.

Как да проверите, преди да платите

Отворете програмата на телефона си и застанете на канала, не на бюрото. Направете карта, добавете услуга и част, снимайте нещо и я приключете. Ако трябва да разпъвате екрана с два пръста или да търсите бутони, това ще е всеки ден за хората ви.

Дайте телефона и на майстора си за един ден. Неговото мнение тежи повече от вашето, защото той ще го ползва двайсет пъти на ден. Ако е започнал да го ползва без подкана до края на деня, програмата е минала. Как майсторите влизат в програмата през първите седмици, без да се връщат към тефтера, е описано в статията за дигитализацията на автосервиза.

Мобилната работа се проверява по едно нещо: дали майсторът, приемащият и шефът си вършат работата от телефона, без да се дразнят.

Сервизко работи в браузъра на телефон, таблет и компютър; снимките и видеата към картата са в Про плана, а известията към клиента вървят по SMS и имейл.