Софтуер за автобояджийница

Как минава ремонтът на щета

Колата идва с удар на предна лява врата и калник. При приемане правите снимки на щетата и на останалата кола, попълвате приемо-предавателен протокол с километри, гориво и забележки по състоянието, и клиентът го подписва на екрана. После правите офертата: труд по елементи, изправяне, шпакловка, грунд, боя, лак, плюс материали. Офертата отива на клиента като PDF или линк.

Клиентът или брокерът одобрява, офертата става работна карта с един клик и всичко от нея е вътре. Майсторът работи по картата, отбелязва свършеното, добавя материалите, които реално са отишли. При предаване правите снимки на резултата, клиентът подписва протокола за предаване и получава фактурата от същата карта. Кои полета трябва да има протоколът, за да ви пази при спор, е описано в статията за приемо-предавателните протоколи в автосервиза.

Всичко по колата остава в историята. Когато същият клиент дойде след година с драскотина на същата врата, виждате какво е правено, с какви материали и на каква цена.

Какво заменя

Офертата на лист, снимана с телефона и пратена по Viber. Снимките на щетата в галерията на телефона на майстора, между семейните снимки, откъдето след три месеца не се намират. Протокола от кочан, който клиентът не е подписал, защото е бързал. Вечерното смятане колко боя е отишла за тази кола.

Снимки и видео, дигитален подпис и снимков доклад по позиции са в Про плана. За бояджийница това е планът, който има смисъл, защото снимката преди и след е половината от документацията.

Застрахователни щети и спорове

При ремонт по застраховка документацията е тази, която застрахователят иска: оферта по елементи с труд и материали, снимки на щетата, протокол за приемане и фактура. Всичко това излиза от картата в PDF. Комуникацията със застрахователя си остава ваша, програмата не праща нищо към тях, но материалът за преписката е събран на едно място, а не в четири приложения.

При спор с клиент след предаване снимките при приемане показват какво е имало по колата, а подписаният протокол показва, че той го е видял. Как да опишете гаранцията за ремонта и какво да правите при рекламация, е разгледано в статиите за гаранция за ремонт в автосервиз и рекламация на ремонт на автомобил, а готова гаранционна карта за ремонт има в бланките.

За кого е и колко струва

Пасва на три вида сервизи:

• Бояджийница или тенекеджийница с един-двама майстори, при която собственикът е и офис, и приема колите от телефона.
• По-голям сервиз с отделен приемчик, при който майсторът работи по картата от халето, а офисът вижда напредъка без да пита.
• Сервизи, които работят с брокери и застрахователи и им трябва ред в документите по всяка щета.

Материалите са част от печалбата по всяка кола и без тях не се знае дали ремонтът за 600 евро е донесъл 200 или 50. Как да ги смятате по карта, е описано в статията за печалбата по работна карта.

Про планът е 36,00 € на месец без ДДС, Стандарт е 29,90 € без снимки и подписи. Първите 14 дни са безплатни без карта и без договор, вижте цените.