Протокол за извършен ремонт на автомобил (образец)
Безплатен протокол за извършен ремонт на автомобил: операции, сменени части, контролен тест и препоръки за следващ преглед. PDF и Word за печат.
Какво съдържа бланката
| Поле | Защо е там |
|---|---|
| Номер на протокола и на работната карта | Свързва двата документа, за да не се налага да търсите в отделен тефтер какво е поръчано. |
| Автомобил и пробег при ремонта | Пробегът в този момент е отправна точка за следващото обслужване. |
| Извършени операции по ред | Кратко описание на всяка операция и кой механик я е извършил. |
| Сменени части с гаранция | Код или номер на частта и гаранционен срок, ако е различен от общия. |
| Отметка за връщане на старите части | Пести спора 'къде ми е старата помпа'. |
| Контролен тест след ремонта | Пътен тест, проверка за течове, нива на течности и диагностични грешки. |
| Препоръка за следващо обслужване | Пробег или дата за следваща смяна на масло или технически преглед. |
| Подписи на механика и на приелия протокола | Вътрешен подпис, който затваря отговорността по конкретната карта. |
Протоколът за извършен ремонт е разписката пред самия сервиз: какво точно е свършено, какви части са влезли и дали контролният тест е минал чисто, преди колата да излезе от халето.
За какво служи
Работната карта фиксира какво е поръчано и одобрено. Протоколът за извършен ремонт фиксира какво реално е направено - операция по операция, част по част, с резултата от финалната проверка. Разликата изглежда формална, но е важна при по-дълъг ремонт с няколко механика или при рекламация месеци по-късно, когато трябва да се провери кой е извършил коя операция. Ролята на подобни протоколи в цялостния процес на сервиза е описана в приемо-предавателните протоколи в автосервиза.
Какво съдържа
| Раздел | Защо е важен |
|---|---|
| Извършени операции | Показва точно какво е свършено, не само диагнозата отпреди |
| Сменени части и гаранция | Основа за бъдеща гаранционна карта и за история на автомобила |
| Контролен тест | Доказателство, че резултатът е проверен преди предаването |
| Препоръка за следващо обслужване | Основа за напомняне на клиента по-нататък |
Как се попълва
Операциите се вписват в реда, в който са извършени, с кратко описание - "смяна на предни накладки и дискове", не просто "спирачки". Гаранцията към сменените части се вписва тук, ако е различна от общата гаранция на ремонта, защото после точно тези редове захранват гаранционната карта. Контролният тест е кратък чеклист: пътна проба, проверка за течове, ниво на течности, изчистване на диагностични кодове. Препоръката за следващо обслужване се попълва винаги, дори когато следващият преглед е по стандартен график, защото точно тя захранва напомнянията, за които има повече в напомняния за технически преглед.
Чести грешки
Пропускането на контролния тест е най-честата грешка при натоварен ден - механикът бърза да освободи канала и пропуска пробен пробег. Втората е препоръката за следващо обслужване да остане празна, което после прави проследяването на историята на колата неточно, тема разгледана в историята на ремонтите на автомобил. Третата е забравена отметка за старите части, която се превръща в излишен телефонен разговор седмица по-късно.
Кой го подписва
Механикът, извършил основната част от ремонта, е логичният подпис в графата "извършил". При по-сложен ремонт с участие на повече от един служител е добре в т. 2 да се отбележи кой е работил по коя операция, вместо целият протокол да носи само едно име - при бъдеща рекламация това улеснява проверката кой точно е отговорен за конкретната част от работата. От страна на сервиза протоколът обичайно приема ръководителят на смяната или собственикът, особено при по-малки сервизи без отделна административна позиция.
Разлика между протокол и фактура
Протоколът описва работата в детайли - операция по операция, част по част, с резултата от теста. Фактурата, издадена по-късно, показва само данъчно значимите данни: описание на услугата, количество, единична цена, данъчна основа и ДДС, съгласно изискванията на Закона за ДДС. Единичните цени идват от обявения ценоразпис на автосервиза. Така сумите във фактурата съвпадат с тези на стената. Двата документа не се заместват един друг - протоколът остава вътрешното доказателство какво точно е свършено, докато фактурата е официалният счетоводен документ за плащането. Пазенето и на двата дава на сервиза пълна картина при всяка бъдеща справка по конкретния автомобил.
Как става без хартия
В Сервизко протоколът за извършен ремонт се попълва от вече въведените операции и части по работната карта, а препоръката за следващо обслужване автоматично захранва напомнянията по SMS или имейл, без да се преписва ръчно втори път.
Често задавани въпроси
Протоколът за извършен ремонт различава ли се от работната карта?
Работната карта описва какво е поръчано и одобрено предварително. Протоколът за извършен ремонт описва какво реално е направено след приключване на работата, включително резултата от контролния тест. В малък сервиз често са един и същ лист, в по-голям - два отделни документа.
Защо е важна отметката за върнати стари части?
Клиентите често искат да видят старата част, особено при скъп ремонт. Изричната отметка в протокола, че частта е върната или предадена за рециклиране, е бърз отговор при последващ въпрос или спор.
Трябва ли протоколът да съдържа резултата от тест драйва?
Препоръчително е, особено при ремонт на спирачна система, окачване или кормилно управление, защото контролният тест доказва, че сервизът е проверил резултата от труда си, преди да предаде автомобила.
Как протоколът помага при следваща поръчка на клиента?
Препоръката за следващо обслужване, вписана в протокола, е основата за напомняне по SMS или имейл, когато наближи пробегът или датата - това пряко намалява пропуснатите часове за сервиза.
Пробвайте Сервизко безплатно
Протокол, карта, оферта и фактура от едни и същи данни, без преписване. 14 дни без карта.
Започнете безплатно