Сезонът на гумите: записване, хотел за гуми и екип

Сезонът на гумите се преживява спокойно, когато три неща са готови предварително: график със слотове само за гуми, хотел с етикети и позиции, и ясно разпределен екип. Всичко останало е детайл, който се решава в движение.

Самата работа е рутина, четири колела се сменят бързо. Тежкото е, че за две седмици идват клиенти колкото за два месеца, всички искат час утре, а някой трябва да намери в склада комплекта на "сивото Ауди", оставен през пролетта.

Кога започва напливът и защо трябва да сте готови преди него

Клиентите се сещат за гумите почти по едно и също време: първата сутрин със скреж през есента и първата топла седмица през пролетта. Производителите на гуми говорят за граница около 7 градуса, под която зимната гума е по-добра, но клиентът не гледа термометъра. Гледа съседа, който вече е сменил.

Това означава, че записването трябва да е отворено две-три седмици преди очаквания пик. Ако чакате първото обаждане, за да измислите графика, вече сте закъснели. Ако обявите записването навреме, част от клиентите идват в спокойните дни преди пика и натоварването се разстила.

Сезонният имейл или SMS "Време е за зимни гуми, запишете си час" към клиентите, чиито летни гуми стоят при вас, върши повече работа от всяка реклама. Тези хора така или иначе ще дойдат при вас, защото гумите им са във вашия склад. Въпросът е само дали ще дойдат в удобен за вас ден.

Графикът: отделни слотове за гуми

Смяната на гуми е предвидима по време и това е предимство. Можете да я режете на равни слотове и да пълните деня като табличка. Тежкият ремонт на двигател не се планира така, но гумите се планират.

Измерете колко трае една смяна във вашия сервиз при вашите хора и вашето оборудване. Смяната на цели колела върху джанти е едно, пренабиването на гуми на същите джанти с баланс е друго. Заложете отделна дължина на слот за двата случая и добавете малък запас за колата, при която болтовете са ръждясали или сензорът за налягане не иска да се обучи.

Добра практика е един подемник или една стойка да се заделят само за гуми през пиковите седмици. Тогава общият график остава свободен за нормалните ремонти и клиентите с повреда не чакат зад опашка от сезонни смени. Как се подреждат слотовете и как се пазят буфери в деня е описано по-подробно в статията за графика и записването на часове.

Онлайн записване сваля телефона от офиса

През сезона телефонът е най-тясното място. Един човек в офиса приема обаждания, търси свободен час, записва в тефтера, а през това време клиентът на гишето чака. Когато клиентът сам вижда свободните слотове на сайта и си избира час, това натоварване изчезва.

Онлайн записването работи особено добре за гуми, защото услугата е стандартна и клиентът знае какво иска. Не му трябва разговор с майстора, за да реши. Достатъчно е да избере "смяна на гуми", ден и час. Подробно как се пуска и какво да очаквате, има в статията за онлайн записване на час в автосервиза.

Слотовете за онлайн записване трябва да съвпадат с реалния капацитет. Ако давате половинчасови слотове, а една смяна ви отнема повече, до обяд графикът се е разпаднал. По-добре малко по-дълги слотове и спокоен ден, отколкото претъпкан график и клиенти, които чакат отвън.

В графика и календара на Сервизко онлайн записаните часове влизат директно при останалите, така че офисът вижда една обща картина, а не два отделни списъка.

Хотелът за гуми: етикет, позиция, запис

Хотелът за гуми носи допълнителен приход и връзва клиента за следващия сезон, но само ако е организиран. Комплект без етикет в ъгъла на склада е загубено време наесен и понякога загубен клиент.

Всеки комплект влиза с етикет и с позиция. Етикетът съдържа регистрационен номер, дата на прием и позиция на стелажа. Същите данни се записват и в програмата, за да може всеки от екипа да намери комплекта без да пита колегата, който го е прибрал.

При приемане запишете и състоянието на гумите: размер, DOT, дълбочина на грайфера по колело. Така при връщане няма спор дали гумата е била такава. Ако грайферът е под препоръчителното, кажете на клиента още при приемането, за да знае, че следващия сезон му трябват нови гуми. Това е честна продажба, подготвена шест месеца предварително.

Записвайте при прием:

• Регистрационен номер и клиент - единствената връзка между комплекта и човека
• Дата на прием - показва кога изтича сезонът и кога да напомните
• Позиция на стелажа - комплектът се намира за минута, не за половин час
• Размер и DOT - проверка, че връщате същите гуми
• Дълбочина на грайфера по колело - защита от спор и основа за оферта за нови гуми
• Джанти и капачки, вентили - комплектността се описва при прием, не при връщане
• Подпис на клиента - потвърждава състоянието и броя

Функцията Гуми в Сервизко пази тези записи по автомобил, така че когато клиентът се обади през октомври, офисът вижда къде стоят гумите му и в какво състояние са били през април.

Чеклист за самата смяна

Дори опитният майстор през сезона работи на автопилот и точно тогава стават пропуски: недозатегнат болт, забравена капачка на вентила, TPMS сензор, който не е обучен. Кратък чеклист, който се отмята на всяка кола, спира тези грешки.

Ако тези стъпки са позиции в работната карта, майсторът ги отмята, а клиентът вижда в документа какво е направено. Този запис е и защитата ви, ако след седмица някой се оплаче от вибрация.

Екипът: кой какво прави през пика

През пиковите седмици ролите трябва да са разпределени преди първия ден. Един човек само гуми, друг само нормални ремонти, офисът само прием и записване. Когато всеки върши всичко, никой не свършва нищо навреме.

Ако имате повече от един монтьор, помислете за удължено работно време или събота през двете най-силни седмици. Клиентите на офисна работа предпочитат да сменят гумите след работа или в събота сутрин и ще платят нормална цена за удобството. Проверете дали работният график и почивките са в ред, за да не се окаже, че удълженото време нарушава договорите.

Проверете и оборудването. Втора монтажна машина или втори динамометричен ключ струват по-малко от загубените слотове заради чакане за инструмент. Проверете машините седмица преди сезона, а не когато първата се развали при пълен график.

Откъде идва печалбата през сезона

Смяната на гуми е ниска цена и много коли. Печалбата идва от това, което се вижда по време на смяната: износени накладки, теч от амортисьор, спукан маншон, гуми с грайфер под границата. Майсторът, който гледа само гумите, изпуска половината работа.

Затова слотът за гуми може да включва кратък преглед на видимото: спирачки, окачване, светлини, течности. Прегледът е информация към клиента, без натиск за допълнителна услуга на всяка цена. "Задните накладки са към края, ще издържат още малко, но след месец-два ги планирайте." Клиентът, който е чул това през октомври, ще дойде през ноември при вас, защото вие сте му казали.

Офертата за нови гуми за следващия сезон също се готви сега. Ако при прием в хотела грайферът е измерен и записан, през пролетта имате готов списък с клиенти, на които трябват гуми. Обаждането към тях е конкретно и навреме.

Какво да направите този месец

Отворете записването за сезона две-три седмици преди очаквания пик. Пуснете SMS или имейл към всички клиенти с гуми във вашия хотел. Определете отделна стойка и отделен човек за гуми през пиковите седмици. Направете чеклист за смяната и го вкарайте като позиции в работната карта. Обиколете склада и се уверете, че всеки комплект има етикет с позиция.