Клиентът носи свои части: монтаж без гаранция за тях

Когато клиентът носи свои части, сервизът отговаря само за монтажа, а не за самата част, но само ако това е записано и подписано преди да започнете работа. Без протокол при спор клиентът ще твърди, че вие сте сложили лошата част, и ще е трудно да докажете обратното. Правилата са прости: обявена политика, протокол на приемане, проверка преди монтаж и отделно отбелязване в работната карта.

Защо частите на клиента са проблем за сервиза

Частта на клиента ви носи целия риск и нула от печалбата. Нямате фактура от доставчик, при която да върнете дефектна част. Не знаете дали е нова, рециклирана или от разглобена кола. Често каталожният номер не съвпада с автомобила и се разбира чак когато колата е разглобена на подемника.

Отделно е сметката. При част от вашия склад печелите от труда и от надценката на частта. При част на клиента печелите само от труда, а времето за проверка и разправии е същото или повече. Отчетът за печалба по карта го показва ясно: при чужда част редът за части е нула.

И все пак много сервизи приемат чужди части, защото иначе клиентът отива другаде. Тогава остава да решите при какви условия.

Три политики и коя ви пасва

Всеки сервиз избира една от три политики и я обявява предварително.

Каквото и да изберете, напишете го. Отказ, обявен на входа, е политика. Отказ, съобщен на клиента с частите в ръка, е конфликт.

Протоколът: какво трябва да пише

Протоколът за приемане на части, донесени от клиента, е документът, който разделя отговорността. Подписва се преди работа, в два екземпляра.

Съдържание:

• данни на сервиза, клиента и автомобила, номер на работната карта
• списък на частите: описание, каталожен номер, ако има, брой, състояние при приемане, опаковка, произход по думите на клиента
• декларация на клиента, че частите са негови, доставени са от него и сервизът не отговаря за качеството, съвместимостта и произхода им
• изрично изречение, че гаранцията на сервиза покрива само труда по монтажа
• съгласие, че при установена несъвместимост по време на работа клиентът плаща вложения труд до момента
• подписи на клиента и на приелия

Готов протокол за части, донесени от клиента има в PDF и DOCX. Ако работите на таблет, клиентът го подписва на екрана и протоколът остава към картата.

Какво да проверите преди монтаж

Проверката преди монтаж пести демонтаж след него. Пет минути с частта в ръка срещу два часа с разглобена кола.

Ако частта не е подходяща и клиентът настоява да я сложите въпреки препоръката ви, имате два варианта: отказвате работата или монтирате срещу подписана декларация за отказ от препоръчана операция, в която клиентът пише, че е предупреден и поема риска. За спирачки и кормилна уредба вторият вариант е лоша идея, защото при инцидент декларацията няма да ви спаси от разговор с полицията.

Как да таксувате труда

Трудът при части на клиента се таксува по обявения нормочас или по отделна, по-висока ставка, ако тя е в ценоразписа. По чл. 24 и чл. 27 ЗЗП цените на услугите трябва да са обявени предварително и на видно място, така че ставката "монтаж на части, донесени от клиента" трябва да е ред в ценоразписа, а не число, казано на място.

По-високата ставка има логика. Губите надценката, поемате проверката, а рискът от повторен демонтаж е по-голям. Част от сервизите вместо отделна ставка добавят фиксирана такса "проверка на чужда част". И двата варианта са допустими, ако са написани. Как се изчислява самата ставка е разгледано в статията за ценообразуването на труда.

Диагностиката се таксува отделно и преди монтажа, независимо чия е частта. Ако клиентът е донесъл датчик, защото "в интернет пише, че е той", а проблемът е другаде, диагностиката е платена работа.

Гаранция и рекламация при част на клиента

Гаранцията на сервиза покрива само монтажа. Ако частта откаже, клиентът я връща там, откъдето я е купил, а повторният монтаж е нова платена услуга. Това трябва да е написано в протокола и в гаранционната карта, която давате при предаване. Разликата между гаранция за труд и за части е разгледана в статията за гаранцията за ремонт.

Правото на рекламация по чл. 126 ЗЗП остава. Клиентът потребител може до 14 дни от откриване на несъответствието да предяви рекламация за услугата, тоест за монтажа. Вписвате я в регистъра по чл. 127 ЗЗП като всяка друга и проверявате: ако проблемът е в монтажа, поправяте; ако е в частта, отговаряте писмено с позоваване на протокола.

Затова протоколът се пази към картата, не в чекмедже. При рекламация след пет месеца трябва да го извадите за минута.

Старите части

Старите части се връщат на клиента, ако ги поиска, а ако не ги поиска, това се записва. Практиката е проста: питате при приемане, отбелязвате в картата "стари части: връщат се / остават в сервиза", и при предаване ги слагате в багажника или в торба.

Когато клиентът е донесъл нови части, свалените стари са още по-важни, защото при спор той може да твърди, че сте сменили само половината. Снимка на старите части до новите, преди монтаж, затваря темата.

Как да го отбележите в картата и в склада

Частта на клиента влиза в картата с нулева цена и означение, че е негова, и не минава през склада. Ако я вкарате като обикновена позиция, ще объркате два отчета: наличностите на склада и рентабилността на картата.

В програма за сервиз това е един флаг. В Сервизко позицията в работната карта се отбелязва като част на клиента, не се изписва от склада и не влиза в надценката. Отчетът по карта показва, че печалбата е само от труда, а историята по автомобил пази кой е доставил частта, когато клиентът дойде с рекламация след половин година.

Ако водите склада в Excel, добавете колона "източник" и пишете "клиент". Иначе след инвентаризация ще търсите част, която никога не е била ваша.

Какво да кажете на клиента с торбата в ръка

Едно изречение: "Монтираме, гаранцията е за труда, за частта отговаря магазинът, ето протокола за подпис, и ако не пасне, плащате разглобяването дотук." Клиент, който приема това, е нормален клиент. Клиент, който не иска да подпише, ви е спестил спора предварително.

Източници

• Закон за защита на потребителите, глава "Рекламации" и чл. 24, чл. 27 за обявяване на цените: https://vigo.bg/documents/ZZP.pdf
• ЗЗП, актуален текст: https://kik-info.com/normativna-baza/zakoni/zzp/
• Законова и търговска гаранция, разлика: https://www.nazp.bg/Какво-са-законова-и-търговска-гаранцията-и-как-се-предявява-рекламация_n89_l6.html
• Пример за общи условия на сервиз с клауза за части, донесени от клиента: https://auto-atelier.bg/obshti-usloviya-za-izvarshvane-na-remont-n/

Тази статия не е правен съвет. Условията, при които сервизът ограничава отговорността си, зависят от конкретните документи и от актуалната редакция на ЗЗП, затова при спор се консултирайте с юрист.